今天市场的这波大反弹够不够劲？昨天我反复跟大家说了，别慌，稳住阵脚。现在回过头来看，稀土哥说的是不是一点毛病都没有，但还是那句话，做投资最关键的不是你选的多牛的标的，而是你得有定力和信仰。市场一恐慌，你就乱了方寸，一割肉你就踏空，这怎么能赚到钱？和讯投顾汤华分析，反弹也从来不是一帆风顺的，中间肯定还会有波折，还会有震荡的回踩，这都很正常。
但稀土哥在这里再次给大家表个态，我坚定的认为这一波的调整低点将会是咱们26年全年的低点，而且这个低点基本就在3800附近这一带。为什么这么说？呢因为3800点是近一年超级主力的一个成本区域，主力的钱都砸在里面了，怎么可能轻易让他破位下行？所以兄弟们别再被短期的波动牵着鼻子走，守住初心，稳住筹码，跟着稀土哥咱们一起继续走上慢牛长牛的征程，相信坚守终有回报。
从宏观层面看，3%的增幅并非一场普惠式的增长盛宴，而是由特定因素的强力拉动和多数参与者的业务拓展共同构成的。增长的引擎主要来自两方面：其一是受此前认证违规事件冲击而停产的丰田系和大发系车型，在低基数上的反弹，而这部分销量实质上是对此前市场非正常萎缩的补偿性修复，而非基于真实需求扩张的增量。其二混合动力车型依然是坚挺的市场根基，而纯电动车型，也开始在政策和新品刺激下初步觉醒。
图片来源：法拉利
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